繼上次內灣的4+2之後以許久未曾遠征，
這次為了造訪坪林，
且因想採較休閒方式，
故這次啟動了(4+2+2)*2專案，
噗！這是什麼鬼專案？就是兩台汽車加四台自行車的意思......囧rz
一大早五點便爬了起來，
收拾完畢之後便出門，
與安格斯和雪倫在萬華會合之後，
便從水源快轉北宜高直上坪林，
20分鐘左右便到了坪林。
把車子停在茶葉博物館前，
整裝之後便往金瓜寮溪出發了。
金瓜寮溪為北勢溪的支流之一，
於黃櫸皮寮（北宜公路約35.5公里處）匯入北勢溪。
坪林鄉公所沿著金瓜寮溪闢建了一條長2公里的自行車專用道，
稱之為「觀魚自行車道」。
近年來，金瓜寮溪以護魚聞名，
當地居民自動組成守望巡邏隊，
嚴格執行護魚政策，
以挽救被濫捕而逐漸枯竭的魚資源。
護溪兩、三年來，成果輝煌，金瓜寮溪隨處可見魚群悠游的景象。
這邊的溪水乾淨到一個不行的程度，
水中隨處可見魚兒，
偶爾會看到一閃一閃的粼粼波光，
那是坪林鄉的「鄉寶」苦花魚，
苦花魚在翻食水中青苔時，
扭動的身驅常會成為陽光的反射鏡，
鄉民也因此給了牠們「水中的螢火蟲」暱稱。
整段騎乘路線的內容十分多元，
有挑戰體力的劇昇坡（此時就要展現對車極度崇高的精神～下車牽車）、
有緩坡與蜿蜒的山路，
還有連綿不絕的茶園與偶爾撲鼻而來的茶香。
到最後沿著溪谷而行，
遠遠望去便可看見魚群。
騎乘的終點也是折返點是九芎根親水公園。
▲沿途這般的梯田茶園美景不斷
▲沿著山谷緩緩爬坡前進的自行車專用道
▲太陽下辛苦工作的茶農，好像世紀帝國裡一群群正在收集食物的村民 @@
▲到達九芎根親水公園之後就是終點了，再往後也是可以騎，但就是要走歐福落的步道了
▲最美的一段，沿著溪谷闢建的自行車道，整條澄澈的金瓜寮溪一覽無遺
▲拍照景點：阿公的自行車，拍照就好但不要上去騎喔，會壞掉
▲參與此行的鐵馬陣列：由遠而近依序為Yukon、Dahon mu P8、T2、冠一X8
▲回程囉，但累得不只是雙腳還有雙耳......噗！
▲中午去新店吃的麵疙瘩，東西是好吃但是老闆娘脾氣似乎不大好，點菜不給推薦，要我們看好、決定好再跟他點，跟她借計算機被訓......@@ 謝謝再聯絡～
自從北宜高通車之後，
坪林這個原本是北宜公路中點休息站的茶之鄉遊客造訪人數驟減，
餐廳、茶行的生意門可羅雀，
鄉民都叫苦連天。
其實坪林擁有的觀光資源相當的豐富，
除了原本就已著名的茶葉之外，
好山好水的天然資源也是相當美麗與豐富。
從金瓜寮溪封溪護魚而讓苦花因此得以安養生息，
也讓近距離「觀魚蕨」的活動在這得以成真，
而自行車運動在此也是相當的適合。
坪林失去了北宜中點站的優勢，
但仍保有北宜高坪林交流道與觀光資源，
思考如何讓旅客願意留下、待得更久，
應該遠比原本只作過路客的餐廳生意有意義多了。
總里程：26.8 km
全程時間：3小時57分
騎乘時間：2小時33分
停留時間：1小時24分
移動平均航速：10.5 km/hr
最快航速：45.2 km/hr
高度落差圖：
軌跡圖：
留言列表
